想知道機場金屬探測器和X光機安檢員的工作者是怎樣進行安檢的嗎？

 

　　前天，城市快報記者來到天津站用一天的時間跟蹤采訪了一名年輕的女安檢員小王，鏡頭記錄下的一些畫面使我們真切看到了正是這些安檢員細心地工作才得以確保乘客和列車的安全。天津站日平均發(fā)送旅客約5萬余人次，一名安檢員要在12小時的工作里面檢查約8000名旅客。小王說：“我每天都很累，我們的工作很耗體力，可是每當(dāng)檢查出違禁品的時候，我真的很驕傲。”

 

 

 

　　安檢員要輪崗，他們在提醒旅客將隨身行李進行安檢、對旅客攜帶的行李物品進行屏檢、用儀器配合手工對旅客身上進行檢查、對旅客攜帶的液體進行液體檢查—這四個檢驗環(huán)節(jié)中每半個小時輪換一次，在半個小時的手檢過程中要對每名旅客進行最少4下的人身安檢（手檢過程中需要使用手持金屬探測器進行探測檢查），一天最少要做彎腰的安檢動作4000多次。在外行人看來安檢機的透視屏幕就像天書一樣，什么也看不懂，但是對于在安檢崗位上的小王來說，水果刀、警用甩棍、發(fā)膠、化學(xué)試劑等上千種違禁品她都能辨認得清清楚楚，只有減少工作中的辨認失誤率才能禁止危險品攜帶上車同時又不耽誤旅客的乘車時間。

 

　　去年春運期間她個人查獲各類危險品1100余件，就在剛剛過去的清明小長假的一天，在崗位上的她正在認真地看著安檢機的透視屏幕，在眾多過檢的行李里面一個黑色背包內(nèi)有一瓶射線不能穿透的液體瓶子進入了她的視線，經(jīng)過詢問、開包檢查和液體檢測后發(fā)現(xiàn)瓶內(nèi)是約1升的汽油，汽油作為高度易燃的液體是車站和行車過程中嚴令禁止攜帶的物品，后交由現(xiàn)場的處置民警進行處理。類似這種事情在工作中還有很多，她說：“為了乘客旅途安全，我們的眼睛一刻也不能放松，因為旅客的生命財產(chǎn)安全是第一位的。”

 

　每天那么多匆匆忙忙的旅客從她身邊走過進行安檢時，她都會報以微笑，而她的微笑帶給旅客們的是旅途的愜意、快樂，更重要的是安全。這名90后的安檢員，她叫王敏珍。