對于機場來說，安檢環(huán)節(jié)是只至關(guān)重要的，尤其是安檢門通道的金屬物品檢測程序，一直以來，都是容易帶來安全隱患的，而第一財經(jīng)日報發(fā)文指出：馬來西亞機場的安檢環(huán)節(jié)不夠嚴格，引來一片熱議。

　　文中指出：馬航MH370航班失聯(lián)后，陸續(xù)有在機上旅客名單中的1名奧地利籍和1名意大利籍旅客，被奧地利和意大利官方證實未登機，而馬來西亞官方也已經(jīng)確認有兩名乘客用假護照冒名登機，這引起了人們對馬來西亞乃至東南亞的海關(guān)、邊檢以及安檢情況的關(guān)注。

　　按道理說，身份檢測是在安檢門通道金屬物品檢測程序之前進行的，首先會進行一個身份核驗，然后才進入安檢通道，那么這個環(huán)節(jié)為什么疏忽了呢？如果說這里的身份核驗出現(xiàn)了問題，那么進入到安檢門通道時，對于身檢環(huán)節(jié)就必須做足功夫了，必須做到一絲不茍、嚴謹對待、高要求檢測，這樣一來，才可以為整個航班提供安全運輸?shù)沫h(huán)境和保障。對于機場一般使用的安檢型號可參考：航空班使用HI-PE安檢門用于教學(xué)。

　　此前，在中國新疆機場，也出現(xiàn)過一次劫機事件，或多或少有安檢環(huán)節(jié)疏忽的情況存在，而新疆舉辦金屬檢測安檢門培訓(xùn)就是為了加強和提升安檢工作品質(zhì)而舉辦的賽事，有助于提升整體的安檢隊伍素質(zhì)。